Ponton du Cap d'Agde

Préparation à l'hivernage

De retour de croisiére il y a toujours de l'huile de coude à donner pour laver ,dessaler,réparer ,faire un peu de mécanique et désarmer le navire .
Donc petite K archer avec buse tournante sans trop de pression quand même pour nettoyage des fonds ,des planchers ,du wc marin qui a été démonté pour l'occasion et révisé,nettoyage de la cale moteur avec dégraissage,changement de la courroie cette fois ci à la bonne dimension.Puis ce fut nettoyage des coffres sous les couchettes et c'est toujours surprenant de constater l'infiltration des poussiéres dans les moindres recoins , la moisissure qui apparait dés qu'un endroit manque d'aération .
Aprés au tour du pont ,cockpit ,les chromes , dépose de la capote et du bimini un peu superflu à l'automne .
Le prochain WE ce seront les voiles qui compléteront les travaux en cours avec aussi nettoyage révision stockage et aprés l'attente des jours meilleurs pour d'autres navigations avec bien sûr l'inévitable et "cher"carénage que traditionnellement on fait en début d'année suivante .
Nos prochains RDV nautique c'est d'abord le salon du Cap d'Agde à partir du 28 octobre sans oublier celui de Paris en début Décembre .

Voilà c'est fini !

19 aout 2010
Le Maudric est sagement amarré dans le port du Cap d'Agde poste A2 19 mission accomplie .
La dernière étape s'est faite attendre,prés d'une semaine de stand by à st Mandrier à guetter la bonne MTO.Finalement départ le 18 du port et nous avions décidé de rejoindre d'une seule étape le Cap d'Agde.Mais dés le départ juste au sortir de la rade de Toulon le brouillard nous a enveloppé dans son coton de Cepet jusqu'au bec de l'aigle ,et plus tard aprés Marseille avant d'aborder le golf de Fos on a vu la brume revenir sur la bande côtière vers l'Estaque.
Donc sagement direction le port de Sausset les Pins où nous avons passé la nuit .Le lendemain la brume à nouveau, trés dense nous a tenue compagnie pour toute la traversée de la Camargue jusqu'à hauteur de la Grande Motte' une vraie purée de pois .
Au programme maintenant nettoyage lavage rangement et valise pour le retour !
Mais que de souvenirs sur ces trois mois et quelques 2600 milles nautiques parcourus jusqu'en Gréce
Il y eu des temps forts ,des découvertes ,la beauté d'un port où sa laideur comme Régio di Calabre,mais la splendeur de la ville ,les dauphins joueurs dont on ne se lassera jamais,la visite d'une baleine beaucoup trop prés du bateau à notre goût au cap Corse,les mouillages Grecques comme sur un lac de montagne ,le restaurateur qui nous prend le bout de l'annexe sur son ponton comme un voiturier de restaurant de luxe prendrait les clefs de la voiture .
Des bateaux hallucinants de pêche à l'espadon avec perchoir et passerelle de prés de 20 m dans le détroit de Messine et son courant de marée spectaculaire, l'Etna majestueux derrière Taormine ,Vulcano et ses fumerolles à l'odeur soufrée puissante le Stromboli et ses éruptions géantes de nuit la couleur et transparence de l'eau des mouillages .
Et les rencontres ;Amadeo photographe de mode parti pour un périple de 6 mois sur son bateau neuf à problèmes ,John l'anglais de retour de 10 ans de vagabondage Grecque que l'on reverra à St Mandrier, ce couple de retraité de frontignan parti pour 6 mois en manque de... moto et tous ces anonymes croisés sur les pontons ou au mouillage avec qui on échange toujours dans la passion de ce que l'on fait ,des infos des petits trucs trois fois rien mais avec ce même éclat dans le regard .
Alors oui ,ça vaut le coup !
Même si des étapes sont parfois un peu longues
Même si parfois on râle contre la météo
Même si le prix des ports est trop cher
Mais quelle récompense

Quelques chiffres
Nb de milles 2620 mn
Qtés d'eau minérale bu : 91,254 litres
nb de bouteilles de pastis : euh !
nb de bouteilles d'ouzo : ah bon tant que ça !
Nb de mouillage : 27

Saint Mandrier au revoir et à bientôt

Voilà 4 jours que nous sommes au port et il est temps de partir et franchir cette dernière étape qui nous ramène à notre port d'attache du Cap D'Agde.Ce matin 3h50 un café avalé et les amarres larguées nous embouquons la rade de Toulon pour en sortir et passer le cap sicié qui est une frontière météo et comme tous les caps, délicat par bon vent établi .Mais à peine le Cap Cepet atteint,et encore dans la rade, 20nds de vent nous attendent avec des creux bien formés .Dans ces conditions et dans la nuit noire sans lune, demi tour et retour au port pour attendre des conditions meilleures .Malheureusement tous les fichiers MTO ne sont pas optimiste à court terme .Ce retour est pas facile comparé aux conditions que nous avons eu au début de notre périple .

Saint Mandrier

Nous voilà dans le sympathique petit port de Saint Mandrier à l'entrée de la rade de Toulon .Tout le port a été refait, les pontons sont neufs les bornes électriques aux normes européennes ,tout bien "clean" y compris les pendilles au cordages neufs donc tout bon pour les mains et pas de salissure pour le bateau .
Au programme un peu de lavage et de mécanique pour le bateau ,lavage pour le linge et prise de météo pour la suite de la route retour .Et là surprise les vents forts reviennent piles sur notre route dans le nez .On risque d'être coincé qq jours ici à moins que la dépression ne se comble plus vite où ne se déplace dans une autre région de la méditerranée aprés tout il y a de la place dans le bassin .
Il n'y a plus qu'à attendre profiter des belles ballades le long du sentier littoral et de la vue superbe .Mais bon c'est tj ce fameux golfe du lion qui pose problème

Macinaggio et plus si affinité

Voilà on quitte l'ile d'Elbe ,sympathique étape mais il faut bien continuer sa route ,dommage les glaces Italiennes sont excellentes .Direction donc Macinaggio au cap corse .Belle journée de voile la mer belle propice à une bonne glisse pour le Maudric et il ne s'en prive pas .Mais mauvaise surprise le port est complet et aprés prise de MTO les conditions sont réunies pour continuer et traverser sur le continent ,110 Mn de plus dans la foulée soit au total 160 depuis l'ile d'Elbe .Bof .Mais quand c'est pas prévu il faut le gérer .Faire les quarts se vêtir pour l'humidité de la nuit le thermos de café le casse croute etc ..........
Et tout s'est bien passé sauf que on avait prévu d'aller dans le port de Nice ,mais lui aussi complet et c'est le port de st Laurent du var qui nous a accueilli gentiment en voisin.Bonne étape pour se reposer et envisager la suite de la route retour

Riva di Traiano, Ercole ,Ile d'Elbe

Aprés Gaeta on remonte toujours plus au nord ,Riva di Traiano port escale sans aucun charme ,on fait le plein de GO et nuit presque au calme ,à part un bateau voisin au pavillon Russe et trois filles de compagnies issues d'un casting de top model, plus des moujiks un peu moins clean mais sans doute la carte gold bien garnie ,et musique et gloussements jusque tard dans la nuit .Gloups .
Ercole déjà vu à la descente pour une nuit au mouillage super calme ,sans voisinage bruyant et maintenant Porto Ferraio sur l'ile d'Elbe .
Au mouillage en attente de conditions météo favorables pour traverser sur Macinaggio et aprés le continent.Pour l'instant vent ,pluie grêle et orages qui nous empêchent également de débarquer pour se dégourdir les jambes et apprécier cette ville que nous avons aimés sur la route aller .Sans oublier ses "gelata" ces glaces délicieuses dont nous ne nous sommes pas privé pendant nos passages en italie hum !
Toujours le ballet des ferrys décorés de motifs sympas et leur manœuvres réglées au quart de tour .Un qui part un qui arrive à longueur de journée .
Normalement demain les conditions s'améliorent et en principe départ pour la corse

Nettuno

Aprés Gaeta 50milles nautiques plus au nord port de Nettuno ville étape tj sur la route du retour .Mer belle à peu agitée suivant l'adage bien connu des voileux .et belle journée de voile avec 12 à 13 nds de vent le Maudric taille sa route à prés de 6/7nds dans le confort .J'ai pris en chasse un centurion 42 que j'ai tenu un bon moment mais la proie était trop grosse j'ai du m'incliner mais avec les honneurs .Cool.Nous voilà amarrés dans une marina assez grande et nous allons découvrir cette ville portuaire .Les 3 bateaux ont été dispersés au gré des gestionnaires du port ,car c'est une spécificité italienne de gestion portuaire.Et les tarifs peuvent être différents bien sûr !

Agropoli, Procida,Gaeta

Voilà dans l'ordre nos différentes escales ,et ce jour nous sommes positionnés dans la jolie petite ville de Gaeta ,presque un petit st Tropez (presque mais pas tout a fait qq même) ou nous sommes en attente de vents bien orientés pour continuer notre route .Nous avons quitté le port de Agropoli ,cité médiévale perchée sur un python rocheux pour un mouillage au sud de Procida .Au petit matin un vent fort s'est levé et en vitesse nous avons du prendre la mer direction tj plus au nord pour le port de Gaeta .Un avis de force 7 sur zone nous a fait forcer l'allure afin de passer au travers .Tout s'est bien passé mais on a eu une mer résiduelle complétement désordonnée qui a rendu le trajet trés rouleur et trés inconfortable .Si tout va bien demain on reprend la mer

Vulcano Stromboli

Voilà c'est fait Messine et son détroit sont derrière nous .Nous avons pu voir les bateaux de pèche à l'espadon trés particuliers avec perchoir d'observation à prés de 20 m de haut et une passerelle pour harponner le poisson qui doit faire prés de 20 m de d'avancé .Du délire.
Vulcano premiére ile Eolienne visitée .Mouillage superbe au pied du volcan ,odeurs de souffre trés puissantes au grés du vent ,fumerolles permanentes au cratère .Demain on grimpe voir de plus prés ce phénomène .
L'ascension du volcan se fait sous une chaleur modérée à 8hres du matin et heureusement car la grimpette est raide .Mais au sommet quel spectacle !
Vue splendide sur l'ensemble des iles et bien sur l'interieur du cratére avec ses fumées et fumerolles qui sortent d'un peu partout sous nos pieds.La descente fut plus rapide mais quelle belle ballade.
L'aprés midi départ pour le stromboli devant lequel on doit passer de nuit pour apprécier le spectacle des éruptions .Et ce fut encore du beau spectacle .Approche majestueuse cône parfait posé su l'eau avec de la fumée au sommet .Puis la nuit s'installe ,on passe du bon coté des éruptions ,tous les quart d'heure environ , plus ou moins puissantes mais on a pu observer deux jets puissants de lave avec sa coulée sur le flanc .
Puis on continue la route pour arriver sur cetraro pour se poser un peu en une escale technique continentale

Regio di Calabre/vu sur l'Etna

Voilà plus de la moitié du détroit de Messine effectué et nous sommes positionnés dans un port trés laid et qui sent les égouts .Le port de Regio di Calabre .Mais oh surprise la ballade du soir nous a fait découvrir une vraie perle de ville.Grandes allées verdoyantes avec des arbres plusieurs fois centenaires aux racines apparentes nombreuses, beaux immeubles aux façades à l'eclairage qui les mets diablement en valeur et beaucoup de touristes.
Le trajet a été sympa sans bcp de vent mais une mer belle

ITALIE

Voilà, nous sommes de retour sur le sol italien aprés une traversée de 140 MN entre Paxos et Crotone qui nous a un peu secoué au milieu de la nuit en pleine phase où la fatigue se fait le plus sentir .On a eu une mer désordonnée mais sans vent et en s'appuyant au moteur cela tapait sur la coque comme des coups de marteau .C'est le petit matin trés chaud ,caniculaire, qui nous a cueilli prés de l'entré de Crotone .Plusieurs bain de mer dans une eau à 28°C nous a un peu redonné du tonus .Il faut du courage quand même pour se baigner dans une eau claire et limpide ! dur !
Aprés Crotone une journée de repos et direction Rocelle Ionica toujours dans la direction du détroit de Messine .Départ au petit matin la météo prévoit un vent maniable de 15nds de nord donc bien orienté pour la route à suivre .Pour ceux qui suivent bien nous sommes au début du golf de Tarente donc une mer agité dés qu'il y a un peu d'air et en avant le swing .
Tiens un nuage bien noir sur la mer serait ce un orage ? Ben oui ,il nous fallait cette expérience en mer .Mais soyons juste ,on a eu du tonnerre des éclairs de la pluie ,mais pas ce fameux grain de 30 à 40 nds qui généralement accompagne l'orage .Ouf .Et c'est aprés une bonne journée de voile à prés de 7nds que nous sommes rentrés dans le port de Rocella Ionica .Aprés les formalités d'usage un bon petit resto Italien avec pizza au métre,nous a bien requinqué .Demain direction le passage du détroit de Messine avec une escale dans un port d'attente pour guetter la bonne heure de passage de ce goulet et aprés direction les iles éoliennes pour voir les volcans stromboli et vulcano ..Mais ceci est une autre histoire

Baie de Lakka à Paxos

Nous voilà prépositionné dans la magnifique baie de Lakka au nord de Paxos où l'eau a une couleur turquoise .La seule chose qui a changé depuis notre dernier passage est la fréquentation des bateaux . Vers 16hres on les voit arriver ventre à terre pour prendre un bon mouillage ,mettre l'ancre dans des conditions peu orthodoxes et le spectacle continue .Certains gardent même les parre battages on ne sait jamais !.Il est vrai qu'avec le mois de juillet et toutes les flottilles de location grecques et la beauté du lieu les conditions sont réunies pour créer le désordre .Mais bon on peut se dire que l'on a profité du meilleur et qu'il est grand temps de reprendre la route.
Donc demain 17 juillet les prévisions MTO ont l'air correctes pour un départ au petit matin direction Crotone à l'entré du golf de tarante qui nous avait tant secoué à l'aller .Reste à affiner la route par rapport aux fichiers Gripp actualisés ,ça c'est pour ce soir.Blue Lion s'est joint à nous pour le retour aprés avoir récupéré son fils à Athéne et donc nous seront 3 bateaux à sécher nos larmes
pendant les 25 hres environ de traversé vers l'Italie

ITHAQUE

Comme pour Ulysse Ithaque est la fin du voyage ou tout du moins la derniére étape de la descente dans le chapelet d'iles que nous avons parcourues.La légende dit que Ulysse fut déposé endormi dans une baie de l'ile d'Ithaque et pu rejoindre sa belle Pénélope (snif ! ! !) .
Nous avons passé 3 jours à savourer cette escale dans un mouillage du port de Vathi ou parfois en fin de journée le vent thermique soufflant jusqu'à prés de 20/25 nds rendait les débarquements acrobatiques et les trajets humides tellement le plan d'eau était perturbé .mais la petite ville vallait vraiment ce petit effort .Tavernes accueillantes petites rues commerçantes front de mer carte postal et ce fut dur de s'arracher à cette étape pour remonter vers le nord ,guetter une méteo sur internet faire la route et retrouver au passage Nidri avant le pont de levkas et Prévetza .La chaleur est ces jour assez forte avec 30 °C dans la cabine mais des bains de mer fréquents dans une eau entre 27 28°C donc l'escale est supportable.
Demain départ pour rejoindre un port plus au nord et nous rapprocher de la traversée vers l'Italie mais avant nous ferons un dernier mouillage dans la jolie baie de Lakkas sur l'ile de Paxos avec ses eaux limpides

Nidri

Aprés PAXOS, Nidri
Mais avant nous avons fait une incursion dans une mer interieure avec Préveza comme porte d'entrée où un chenal à suivre scrupuleusement nous permet d'accéder à une ville nommée Vonitsa pleine de charme avec son marché de produits locaux ,ses petits commerces ,ses ruelles typiques et ses Tavernas prés du port si accueillantes .
Aprés une nuit dans une baie tranquille où seuls les moutons sur la berge nous faisaient de l'animation nous avons repris la mer direction le chenal de sortie de Préveza ,bien connue également pour son port à sec , et cap sur le chenal de Lefka avec le passage du pont rotatif qui s'ouvre à l'heure ronde .Pierre de Balad s'est pris dans un filet de pêcheur à 5 mndu passage et on a du attendre l'heure suivante pour s'échapper .Heureusement le vent n'était pas de la partie et on a pu faire tranquillement des ronds dans l'eau en attendant .
Aprés direction Nidri où un superbe mouillage nous attendai tavec pleins de petites auberges à tester

PAXOS

Petite île au sud de Corfou voilà une destination qui ne manque pas de charmes. Petit port naturel avec une eau cristalline pour la baignade des fonds qui remontent doucement où il est aisé de s'ancrer et un quai d'accueil longé de tavernes avec tables au ras de l'eau dont l'une aura notre visite pour déguster une tranche d'espadon préparé à la grecque. Ruelles typiques de villages de pêcheurs, treilles qui supportent des grappes de raisin et des glycines ,ballades le long de la cote et découverte de qq plages où la place ne manque pas malgré les tailles modestes de celles ci.
Du coup on décide de prolonger notre séjour de 24hres avant d'aller voir l'autre abri naturel de l'autre coté de l'île et là nous prendront une place à quai avec cette manœuvre si particulière qui consiste à mettre l'ancre, reculer sur le quai pour passer les aussières Tout simplement et reprendre de l'ancre pour la crocher au fond .

corfou la ville et l'ile

Superbe ville chargée d'histoire avec sa vieille ville ses ruelles sa forteresse ses arcades calquées sur la rue de rivoli ,belle ballade à 10 mn de bus de notre port .
Avec une voiture de loc on a fait le tour de la partie nord de l'ile avec un site bluffant par sa géographie et ses eaux cristallines PALEOKASTRITSA(imprononçable pour moi).puis détour par un petit port carte postal Kassiopi où nous avons déjeuné de spécialités locales .
Demain départ pour l'ile de Kanoni à la découverte d'un ilot abritant un petit monastère typique et allons faire un mouillage au sud de l'ile pour profiter de l'eau chaude de l'été

La Gréce

Nous y sommes .Aprés une traversée assez cool depuis Santa Maria di Leuca nous venons de mettre l'ancre dans la baie sud de l'ile OTHONOI .Trés verte avec des forets de sapins qui descendent vers la mer par une vallée encaissée .Mouillage qui nous a permis de récupérer de la traversée mais surtout de la précédente nuit où la houle rentrante nous a secouée toute la nuit .Un vent de NW F4 a soufflé une bonne partie de la nuit mais le mouillage est de bonne tenue .
Aprés repris la mer en direction de l'ile principale de Corfou (Kerkira en grec) la cote est trés verte avec pas mal de mouillage sympa que nous ne ferons pas encore car le vent rentre , rend inconfortable l'ancrage .Direction Gouvia ,le port, pour une nuit au calme et surtout pour gouter nos premières spécialités dans une tavernas.Moussaka beignets d'aubergine,feta grillée,gambas grillées(plus classique) et en dessert yogourt grec au miel ,une sorte de fromage blanc trés compact qui tient bien au ventre.
Programme du jour visite de la ville de Corfou accessible en bus depuis la marina de Gouvia

Rocella Ionica Santa Maria di Leuca

Après les jours d'attente ,départ pour Crotone où l'arrivée fut musclée dans une ville sans charmes mais qui nous a permis de faire les provisions avant d'attaquer la traversée du golf de Tarante.Deux plateformes de forage de gaz servent de décoration avant d'entrer dans le port.
Le golf de Tarante que tous les voileux rencontrés sur les pontons nous ont décrit comme musclé fut conforme à sa réputation.La météo nous annonçait un NW force 5 à 6 .Elle a dit vrai .Mais peu habitué aux indications de l'état de la mer dans les bulletins on a négligé cette info .Le vent était bien là jusqu'à 34 nds et la mer complétement désordonnée avec des vagues grosses à très grosses .La configuration du golf de Tarente ,comme une mer fermée,fait que les vagues ont une onde de propagation particulière et c'est bien fatigué que le port de Santa Maria nous a accueilli après 72 nautiques de voile pure plutôt sportive.
Dernière étape Italienne dans cette cité balnéaire pleine de charme avec des maisons grandes et belles de style d'inspiration oriental ,Grecque ou autre.Une construction dés notre arrivée nous a surpris,pour monter au sémaphore un escalier double de 300 marches ,assez monumental,avec en son milieu l'écoulement d'une source sur des cailloux .Ce site particulier est né dixit l'office du tourisme local de la volonté de Mussolini qui voulait par cette construction symboliser l'entré dans le pays .Ma foi pourquoi pas .
Dernière étape de 48 Mn pour gagner la Gréce et plus particulièrement l'ile d'OTHONI première ile Grecque départ demain si la météo est avec nous.

Rocella Ionica

Voilà 3 jours que nous sommes dans le port de Rocella Ionica pour cause de vent fort sur notre route pour Crotone ,donc on ne bouge pas on bricole on affine les destinations et on bulle .Bien sur la plage n'est pas loin avec une eau à 25°C .Donc il ya plus malheureux .Le seul pb du port nous sommes sans electricité alors de temps en temps il faut faire tourner le moteur ou pour certains le groupe electrogéne (trés bruyant) attention les voisins pour une bonne cohabitation.Nous allons partir à velo pour une découverte du vieux village sous un bon soleil mais ventilé

Passage du détroit de Messine

Le détroit n'a pas faillit à sa réputation et il à bien salué notre passage à sa façon .
Tout d'abord une approche sous voile super confortable et à bonne vitesse la glisse est impeccable le bateau bien dans ses lignes d"eau il trace bien son sillon .Le grand pylône sur notre tribord nous indique que nous pénétrons dans les bouches .Décidément il y a des réputations usurpées .Le calcul de la marée à Gibraltar plus 4H30 à moins que ce ne soit l'inverse bof !Pipo tout ça pour faire mousser les équipages qui l'ont fait avant
Tiens au fait c'est bizarre 9.7 nds GPS alors que le vent est faible,tiens c'est bizarre ces moutons là bas et pas ici ,tiens au fait on gite un peu plus ,tiens c'est quoi cette vague d'étrave qui nous fait de belles moustaches,et si on réduisait la toile ,bonne idée mais le vent est passé portant pile sur notre arrière ça se complique,finalement on atteindra le mouillage de Taormine avec seulement la voile d'avant enroulée à moitié et surfant tout le long poussé par des vents de plus de trente noeuds.Finalement le mouillage de Taormine nous à accueilli avec en fond le volcan l'Etna pour nous saluer

Tropea

Tropea ,superbe escale qui se mérite par l"ascension de 200 marches pour aller visiter le village médiéval perché un peu façon Bonifacio sur des falaises abruptes d'où l'on peut admirer la mer et la campagne environnante .N'oublions pas la grande spécialité Italienne: les glaces que nous avons dégusté en prenant le frais à regarder passer les badauds .
Escale technique également qui nous a permis de nous mettre à jour pour les lessives car le port possède tout le matériel pour le lavage et d'intendance .
Mais bientôt ce sera le départ pour le passage du détroit de Messine car contrairement à la chanson on n'y pechera pas la sardine mais sa réputation avec vent et courants souvent contraires car sous influence de la marée de Gibraltar nous angoisse un peu

Baie de Naples

Procida
A l'entrée de la baie de Naples 3 iles montent la garde.Ischa,Procida et Capri
Nous nous sommes arrêtes à Procida où nous avons pu nous immerger une fois encore dans le coeur de l'Italie du sud avec ruelles animées, linge aux fenêtres, parlé fort avec gesticulations généreuses ,façades colorées pastel ,maisons qui ont l'air d'être imbriquées les unes dans les autres trés étonnant!
Puis direction Salerne juste aprés la baie de Naples ,petite ville sympa moins agité que Naples mais point de départ pour les visites de Pompei 45 mn en bus et Naples à 30 de train .
POMPEI

Ville qu'on ne présente plus .Surpris du site car je m'attendais à un site isolé un peu en campagne alors qu'il est en plein centre ville de Pompei moderne .La dernière éruption a eu lieu en 1946 et malgré cela on n'a pas l'impression que cela dérange vraiment les habitants .Mais nous dit on un plan d'évacuation est prévu en cas d'activité anormal .Nous voilà rassuré mais si l'évacuation est organisé comme la circulation dans la ville de Naples il y a du soucis à se faire.Ce qui est également surprenant c'est la qualité de conservation de l'ensemble du à la protection par la cendre du Vésuve.
Naples
Le lendemain direction Naples en train climatisé pour une demi heure de trajet .Dés notre arrivée notre allure de touriste nous vaut d'être sollicité par tous les vendeurs de produits tombés du camion .I Phone et autre marques de tel tactile ,bagagerie de marque illégale et tout à l'avenant.La ville de Naples visitée en car rouge à impérial que l'on voit partout dans les grandes villes ne me laissera pas un grand souvenir si ce n'est la partie côtière donnant sur la baie et qui est magnifique .
Aprés cette journée bien remplie retour au bateau pour un repos bien mérité et préparer le départ pour le lendemain et la suite du parcours

Iles Pontine

Le 06 Juin départ pour l'archipel des iles pontines en l'occurence l'ile de Ponza.
En arrivant un hydroglisseur nous dépasse à plus de 20nds avec l'allure d'une araignée qui semble vouloir nous dévorer.Impressionnant !
Petit St Tropez local avec ruelles typiques petits commerces ouvert tard le soir ,façades de maison couleur pastel,procession religieuse le long du bord de mer avec chants et clique locale ,tout ça donne une ambiance très particulière d'une autre époque.Trés belle escale qui mériterait qu'on lui consacre beaucoup plus de temps .

Port de ROME / Ostia

4 et 5 Juin
Le port de OSTIA ,trés grand port, est le plus prés de la ville éternelle .De là on atteint Rome en 30 mn de train en plein centre ville et on continue les déplacements en métro sans temps morts . Trés pratique pour démarrer un circuit touristique .Et là on en prends plein les yeux ,le colisé ,la fontaine de Trevi, la place st Pierre au Vatican ........et tous les autres sites moins emblématiques mais tout aussi spectaculaires.Beaucoup de monde pour un début juin avec énormément de cars de touristes et leur lot incontournable d'asiatiques .
Retour au bateau fourbus mais contents de cette superbe viré terrienne sous une bonne chaleur quasi caniculaire et tôt dans la saison ça promet pour la suite.

l'ile d'Elbe

Après un grand silence pour cause d'impossibilité de Wifi dans de bonnes conditions au bateau nous voici de retour pour une mise à jour qui s'impose
Donc après Maccinaggio au cap Corse direction l'Ile d'Elbe sur les traces de Napoléon
Ile superbe avec un mouillage confortable dans l'anse du port de Portoferaio .
En évitant les ferry superbement peint on débarque au pieds de la ville pour commencer la visite trés typique jusqu'à la maison de l'empereur .A la place de Napoleon je serai resté peinard dans la maison qui domine l'entré de la baie magnifique ,au lieu de St Héléne en atlantique sud .Les Anglais savaient ce qu'ils faisaient .On prend pieds sur le sol Italien et en même temps on prend goût aux glaces Italiennes dont on ne se prive pas .Succulent.Ben oui il faut récupérer aprés une bonne traversée .

au rappel

Les prévisions se sont confirmées ça souffle fort et même encore trés fort

Légèrement de biais par rapport au lit du vent, le bateaux prend 15° de gîte dans les rafales et nous sommes au port.Dans le même temps l'alarme du speedométre sonne pour annoncer le dépassement des 30 nds .
Chaud l'ambiance
Mais il fait beau
Il y a du Pastis (avec modération)
Normalement le vent baisse dans l'après midi

A suivre????

La force du vent s'est confirmé donc ballade pour profiter du charme des villages typiques cap corsiens .5 kms de marche aller ,itou pour le retour mais en descente total 10kms alors faites du bateau si vous voulez vous dégourdir les jambes
Dans la soiré les fichiers MTO nous ont confirmé la baisse de la force du vent donc départ pour l'ile d'elbe au chant du coq (de la mouette pardon)

30-05-2010

Faux départ .Ce matin nous devions partir pour L'Ile d'Elbe pour une navigation de 40 MN et aprés un dernier coup d'oeil MTO du vent fort nous aurait bloqué là bas pour 48H avec une place de port incertaine et de surcroit trés chére, donc décision prise on reste .Macinaggio est un petit village avec épicerie et bistrot,Wifi gratos donc le confort minimum requis ,mais avec un environnement de sentier couvrant tout le cap Corse .Alors sac au dos et allons découvrir les plages cachées ,et les villages perché à flanc de montagne ,magnifique !
En fin d'aprés midi le vent annoncé est au rendez vous avec des rafales à 30 nds .Le bulletin côtier de 18H30 de météo France annonce force 9 au cap corse pour la nuit soit prés de 80/90 km/h ,c'est bon d'être au port dans ce cas.Toute la nuit les pare battages ont couiné ,les cordages grincé et le bateau balloté comme une balançoire . Il faut attendre mardi pour une fenêtre MTO favorable pour la suite du voyage