Route retour

20 Septembre .C'est donc directement Ciutadella / Cap d'Agde soit 200 mn en ligne droite que nous effectuerons en 35 hres avec au départ une houle résiduelle d'environ 2.50 m ,de face très pénible de vrais montagnes russes qu'il a fallu supporter jusque dans l'aprés midi .On a marché d'abord à la voile au prés bon plein, puis avec le volvo en appui et en fin le vent ayant tourné Sud Est qu'à voile les douze dernières heures de traversée avec une vitesse fond entre 6 et 7 nds.
 Pour s'occuper ;activité pêche à la traine avec un Rappala rouge et blanc appelé communément marlboro sur lequel nous portons tous nos espoirs .En fin d'aprés midi la récompense est là avec un magnifique germon dont la prise fut collective .

attente pour traverser

Les conditions MTO ne sont pas fameuses pour envisager un départ et rejoindre notre port d'attache .Nous allons devoir attendre 2 jours supplémentaires avant de prendre la mer, pour preuve ce beau visuel du site MTO " lamma.it" pour la journée du 14 septembre.On voit nettement sur notre route des vents forts de F9 soit 40nds de vent de face ,c'est à dire également une mer résiduelle de face assez formée pendant au moins deux jours.Donc patience tranquillement amarré au port de ciutadella .La bière y est fraiche et les terrasses ombragées.

On voit la zone violet clair de force 9 sur notre route

Vert foncé  :force 5
rouge clair  :f/ 6
rouge foncé:f/7
violet          :f/8
Violet clair  :f/9

Galdana / CIUTADELLA

Après canutells en route pour un mouillage dans la cala de galdana où la nuit fut assez rock'n roll mais sans musique .Une houle de sud nous a fortement secoué et au petit matin aucun retardataire au moment de prendre la mer.Tous sur le pont et en avant toute ,direction Ciutadella ancienne capitale de l'ile.
Depuis notre dernière venue en 2005 les ferries n'entrent plus dans la cala ,et une gare maritime a été construite à l'entré du site .De ce fait l'ancien quai des ferries a été aménagé en port de plaisance .Le fjord  est toujours magnifiquement bordé de superbes maisons dans le style Minorquin .

Terrasse en centre ville la nuit

Accés au ponton du yacht club

Le port de nuit

Maison minorquine dans le chenal d'entré

Cala canutells

Après Mahon départ pour la cote sud et à une quinzaine de miles une petite cala bien sympa ,la cala Canutells a notre visite avec mouillage sur bouée et décor typique Minorquin avec ses barques et ses gardes corps que l'on crois fait d'un bois mort alors qu'ils sont très résistant . Eau à 24 °C donc baignade et farniente de rigueur

MAHON

Les anglais ne s'étaient pas trompé en choisissant ce "fjord "le plus grand port naturel de méditerranée comme abri pour leur flotte et comme site stratégique .C'est aussi ici que suivant diverses légendes  la sauce mahonnaise est devenue célèbre sous le nom de mayonnaise dans notre pays.
L'empreinte Britannique est bien visible dans l'architecture de la ville et en particulier sur les façades avec les bow windows typiques,et quelques maisons très "coloniales" datant 18eme siècle.

Cette halte touristique nous permet de laisser passer le coup de vent prévu depuis plusieurs jours tranquillement amarré au port en bas de la vieille ville accessible à pieds

CALA DE ADDAYA

Les randonneurs navigateurs

CLOTURES  Minorquine

Aprés Fornells la Cala de Addaya aura notre visite qq miles plus loin .Attention l'entré de la Cala possède un balisage précis à respecter scrupuleusement pour éviter les hauts fonds nombreux dans les parages.Un fois sur bouée le village a notre visite et c'est avec plaisir que l'on découvre les particularités de l'endroit.Notamment des portillons ou des gardes corps faits de bois assez torturés mis en forme pour l'application ,des petits recoins de cote accueillant des pontons de quelques bateaux

Difficile de tenir un cap précis avec un volant pour deux

CALA FORNELLS

Descente de chenaux

Après une traversé dans de très bonnes conditions de mer et de vent 8 heures de voiles sur 25 de traversé (Oui je sais c'est peu )on arrive dans la super calanque de Fornells  mouillage sur bouée ,à l'eau calme et au village typique avec ses façades blanches ses descentes de chenaux en tuile canal disposé en quinconce  assez étonnantes.Voilà un endroit très dépaysant on a le sentiment d’être ailleurs quelque part en Afrique sur une cote sauvage .
On prend plaisir à se baigner dans une eau clair à 26°C.Du plaisir pur

ESTARTIT

ESTARTIT le PORT

Après Puerto de la Selva cap sur Estartit en passant devant le cap Creus, Cadaques, Rosas, Ampuria Brava pour une escale au port de avec en gardien  les iles Médes bien connues des plongeurs amateurs.On partira d'ici pour traverser directement sur la calanque de Fornells.

C'est parti

Passage du Cap Creus entre les Ilots

Quai des pêcheurs à Puerto de la Selva

Départ  à l'heure dite du Cap tout le monde ponctuel dans l'avant port, même Jean claude avec son bateau  nous fait l'amitié de nous accompagner un bout de route .
Cap sur Puerto de la Selva que l'on atteindra 9 heures plus tard grâce à un bon vent soutenu en mâtiné entre 15 et 20 nds puis faiblissant l'aprés midi 10 / 15 nds .Puerto tj aussi sympa et accueillant avec des tarifs à la baisse heureusement mais 40 € qd même la nuit.
Lendemain changement de programme on va sur Estartit au lieu de Fornells pour diverses raisons .Trajet qui nous amène à doubler le cap Creus par la passe et nous offrir toujours un magnifique spectacle, aride ,sauvage et impressionnant de la puissance des éléments qui le façonnent.
Donc petite étape de liaison qui nous a permis de retrouver un soleil de plomb . Une bonne baignade à l'arrivé à été la bien venue